Pferdekrank in Santa Anita | Lustiges Pferd | Liebes Pferd


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Beamte sagten, die Pferde starben, nachdem sie verschiedene Brüche erlitten hatten, und mindestens eines hatte einen Herzinfarkt, berichtete KABC. Es werden Autopsien durchgeführt …


>2:26Durch den vielen Regen ist der Boden nicht das, was Pferde gewohnt sind, also bekommen sie Haarrisse. Dann rennen sie wieder auf fester Erde um die Wette … YouTube · NBCLA · 15. März 2019

Warum so viele Pferde in Santa Anita gestorben sind

Warum so viele Pferde in Santa Anita gestorben sind

Santa Anita Park in Kalifornien. Dreißig Rennpferde starben in dieser Saison, die im Dezember begann und am Sonntag endete, auf der Strecke.

Credit …David McNew/Getty Images

< p>ARCADIA, Kalifornien – Am Morgen des 29. März wurde der Santa Anita Park zum ersten Mal seit drei Wochen nach dem rätselhaften Tod von fast zwei Dutzend Pferden wieder für Rennen geöffnet.

Satellitenlastwagen, nationale Nachrichten Reporter und Tierschützer trafen sich zu einer makabren Totenwache.

Aber die kalifornischen Aufsichtsbehörden sahen sich eine Live-Überwachungsübertragung an, in der der Assistent eines Trainers einen Eimer in den Stall eines Pferdes namens Tick Tock trug. Kurz nachdem der Assistent gegangen war, war ein weißer Schaum auf den Lippen des Pferdes zu sehen, oft ein verräterisches Zeichen für leistungssteigernde Medikamente.

Die Ermittler fanden später neben Spritzen auch Spritzen im Eimer ein Mittel zur Bekämpfung von Müdigkeit, das im Rennjargon als Milchshake bekannt ist, laut Anhörungsmitschriften des staatlichen Pferderennverbands.

Die Nachricht, dass die Ermittler glaubten, Tick Tock habe ein solches Gebräu erhalten – nicht weniger als vor dem ersten Rennen am ersten Tag der Rückkehr der Rennstrecke – ist ein Hinweis auf die Dysfunktion, die Santa Anita in den letzten sechs Monaten heimgesucht hat, eine Zeit, in der Pferde eingeschläfert werden mussten, nachdem sie in alarmierender Weise Brüche erlitten hatten. Dreißig Pferde haben dieses Schicksal seit dem 26. Dezember in Santa Anita erlitten, einer legendären Rennstrecke, die dieses Jahr zu einem Brennpunkt für Aktivisten wurde, die den Sport ganz verbieten wollen.

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Rennstrecken in den Vereinigten Staaten habe ein besonderes Problem mit sterbenden Pferden. Laut der Equine Injury Database des Jockey Club starben im Jahr 2018 durchschnittlich fast 10 Pferde pro Woche auf amerikanischen Rennstrecken. Diese Zahl ist zweieinhalb- bis fünfmal höher als die Sterblichkeitsrate in Europa und Asien, wo die Vorschriften gegen leistungssteigernde Medikamente strenger durchgesetzt werden. Trotzdem sticht heraus, was in Santa Anita passiert ist, wo ein Pferd im Durchschnitt mehr als einmal pro Woche eingeschläfert wurde.

Trotz Fortschritten in der tierärztlichen Versorgung ist die Rehabilitierung von Pferden nach Knochenbrüchen selten, weil die Tiere kann nicht immobilisiert werden. Es ist fast unmöglich, eine direkte Ursache für den Tod eines einzelnen Pferdes zu finden, geschweige denn von 30 von ihnen. Aber Interviews mit staatlichen Aufsichtsbehörden und mehr als zwei Dutzend Menschen, die bei Santa Anita arbeiten, enthüllten eine Reihe von Faktoren, die das Leben von Pferden gefährden.

Viele dieser Leute geben die Schuld auf Vorstoß der in Kanada ansässigen Stronach Group, die die Strecke seit zwei Jahrzehnten besitzts, um Gewinne zu maximieren.

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Bildnachweis…Mario Tama/Getty Images span>

Unternehmensvertreter, darunter Belinda Stronach, die Vorsitzende und Präsidentin, bestanden darauf, dass Sicherheit immer höchste Priorität gehabt habe, obwohl sie nie ihren Wunsch verheimlicht hat, Santa Anita so profitabel wie möglich zu machen – profitabel genug, um der Versuchung zu widerstehen, die Strecke an Entwickler zu verkaufen.

Der Drang, die Einnahmen zu steigern, erforderte einen unerbittlichen Rennplan, der Die Leute sagten, trotz ungewöhnlich regnerischem und kaltem Wetter in Südkalifornien hätte dies die Strecke möglicherweise weniger sicher gemacht. Von den 30 Todesfällen ereigneten sich 11 während des Trainings, als die Pferde vermutlich nicht die volle Geschwindigkeit erreichten, was auf Probleme mit der Streckenoberfläche hindeutete.

Und um die Wetten zu erhöhen, veranstalteten Streckenmanager mehr Rennen mit größeren Feldern, die intensiv waren Der Druck auf die Trainer, Pferde zu rennen, die möglicherweise nicht genug Ruhe hatten oder nicht in der richtigen Verfassung waren, sagten Besitzer und Trainer.

Die Rennstrecke tolerierte Trainer, die wegen der Verwendung von leistungsbeeinträchtigenden Medikamenten vorgeladen wurden, wie Aufzeichnungen zeigten. Experten halten Drogen seit langem für eine der Hauptursachen für Todesfälle bei Pferden. Sie dämpfen nicht nur Schmerzen und maskieren Verletzungen, lassen gefährdete Pferde laufen, wenn sie es nicht sollten, sondern machen Pferde unnatürlich stärker und schneller, was die Belastung ihrer Gliedmaßen erhöht.

„Es war der perfekte Sturm von schreckliches Wetter, ein Mangel an Pferden – viele von ihnen hätten hier nicht laufen sollen“, sagte Rick Arthur, medizinischer Direktor für Pferde beim California Horse Racing Board. „Es gab einen großen Druck, Rennen zu füllen, und einige Leute waren auf beiden Seiten nicht so vorsichtig, wie sie es hätten tun sollen.“

Der Drang, weitere Rennen hinzuzufügen, kam vom Chief Operating Officer von Santa Anita, Tim Ritvo. Zusammen mit anderen Führungskräften drohte Mr. Ritvo damit, die Stallplätze der Trainer zu begrenzen – oder zu eliminieren, wenn sie die Pferde nicht häufig genug betreten würden, so die Besitzer und Trainer von Santa Anita. Einer der Führungskräfte, P. J. Campo, war von der Stronach Group eingestellt worden, nachdem er die New York Racing Association verlassen hatte. Unter seiner Aufsicht starben in einem ähnlichen Zeitraum im Jahr 2012 21 Pferde auf Rennstrecken der Vereinigung.

Dieser Anstieg veranlasste eine von der Regierung eingesetzte Task Force, einen kritischen Bericht darüber herauszugeben, wie Herr Campo und andere New Yorker Beamte, anscheinend Prioritäten für das Füllen von Rennen hatte, statt dafür zu sorgen, dass die Pferde fit waren.

In den letzten Wochen hat die Stronach-Gruppe Herrn Campo gehen lassen. Er antwortete nicht auf Nachrichten, in denen um einen Kommentar gebeten wurde.

Ms. Stronach räumte ein, dass Herr Ritvo angeheuert worden war, um die Gewinne von Santa Anita zu steigern. Aber sie sagte, dass „mehr ist besser“ keine Unternehmensphilosophie sei, und sie wies die Idee zurück, dass ihr Führungsteam Trainer dazu zwinge, untrainierte Pferde zu führen.

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Credit …Paul Morigi/Getty Images Getty für The Stronach Group

„Niemand hat gesagt, dass du nicht hier sein kannst, wenn du nicht läufst“, sagte sie.

Santa Anita, bekannt als Great Race Place, war schon immer eine der glamourösesten Rennstrecken. Es war die Heimat von Seabiscuit, und Hollywoodstars strömten in Scharen in die Postkartenkulisse unterhalb der San Gabriel Mountains, 24 km nordöstlich von Los Angeles.

Dieser Ort macht sein Land aus außergewöhnlich wertvoll – Schätzungen gehen von fast einer halben Milliarde Dollar aus – und attraktiv für Entwickler.

Die Stronach-Gruppe ist in Familienbesitz. Der Familienpatriarch Frank Stronach ist ein kanadischer Autoteile-Milliardär, der einen Großteil seines Vermögens in die Zucht und den Besitz von Vollblütern und den Erwerb von Vorzeige-Rennstrecken investiert hat, obwohl das Interesse an diesem Sport zurückgegangen ist. 1998 kaufte er Santa Anita für 126 Millionen US-Dollar.

Es gibt einen anhaltenden finanziellen Kampf innerhalb des Unternehmens. Herr Stronach, 86, verklagt seine Tochter Belinda in Kanada auf fast 400 Millionen Dollar, weil sie sich bereichert und ihn aus seinem Imperium ausgesperrt hat. Frau Stronach, 53, hat dagegen geklagt und behauptet, ihr Vater habe zu viel Geld ausgegeben, obwohl sie sagte, sie wolle nicht den einfachen Weg nehmen und das Land an Entwickler verkaufen.

„Ich bin dazu bereit reinvestieren, weniger Geld verdienen und die Stiftung an einen Ort bringen, auf den wir stolz sein können“, sagte sie in einem Interview. „Ich versuche nicht, es loszuwerden.“

Am 2. März Eskenforadrink, ein 4-jähriger -altes Vollblut, erwartungsvoll auf der Rennstrecke von Santa Anita angekommen. Sie gewann das dritte Rennen des Tages, das mit einem Preisgeld von 22.000 US-Dollar dotiert war.

Sie kam langsam aus dem Starttor heraus, übernahm aber in der ersten Kurve eines vom Regen verschlammten Ovals die Führung .

LeNach weniger als einer Minute des Ein-Meilen-Rennens taumelte Eskenforadrink und begann zu taumeln, ihr Kopf wippte unnatürlich, als sie versuchte aufzustehen. Ihr Jockey zerrte an den Zügeln, damit sie nicht stürzte.

„Du siehst es und glaubst nicht, dass es dir passieren wird“, sagte der Trainer des Pferdes , Jorge Gutierrez, 53, der das Rennen von einem Monitor aus verfolgte.

Eskenforadrink hatte sich einen Bruch ihrer rechten vorderen Fessel zugezogen. Sie wurde eingeschläfert und war damit das 20. Pferd, das seit letztem Dezember im Santa Anita Park starb. Ihr Tod war besonders entmutigend. Nur wenige Tage zuvor hatte ein Spezialist den Track begutachtet und für „100 Prozent fertig“ erklärt.

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Im Jahr 2010 wurde Santa Anita einer von mehreren prominente Strecken, um synthetische Rennstrecken aus Sand, Gummi und Silica nach einem kurzlebigen Experiment aufzugeben. Die Sterblichkeitsraten waren viel geringer, aber die Pflege der Gleise war mühsam und teuer.

Viele mochten sie nicht. Die Trainer beschwerten sich, dass die Oberfläche einen Anstieg der Weichteilverletzungen verursachte. Einige Wetter fanden es schwierig, auf den neumodischen Rennstrecken Wetten abzuschließen. Besitzer und Züchter sagten, dass die Strecken Rasenpferde begünstigten.

Nachdem Santa Anita zu seiner traditionellen Mischung aus Sand und Dreck zurückgekehrt war, waren die katastrophalen Verletzungsraten nicht unähnlich denen anderswo. In dieser Saison ging das Unternehmen jedoch in Gefahr, indem es in einem der nassesten und kältesten Winter Südkaliforniens seit Jahrzehnten regelmäßig Rennen veranstaltete, oft unabhängig von den Bedingungen die University of Kentucky, verwendete Bodenradar, um die Feuchtigkeit und Konsistenz des Bodens zu untersuchen. Er fand keine Unregelmäßigkeiten.

Dr. Peterson war auf dem Heimweg am Flughafen von Atlanta, als er den Anruf wegen Eskenforadrink erhielt.

„Du fängst an, alles durchzugehen, was du getan hast, um sicherzustellen, dass du es nicht getan hast nichts vermissen“, sagte er über den Anruf.

Dr. Peterson sagte, dass die Probleme möglicherweise sowohl durch den übermäßigen Regen verursacht wurden, der die Region Anfang dieses Jahres überschwemmte, als auch durch Wartungsentscheidungen, die getroffen wurden, während der Boden austrocknete.

Die Situation erforderte Dennis Moore, einen Experten für Rennoberflächen mehr als vier Jahrzehnte Erfahrung. Er ist Strecken-Superintendent auf den Plätzen Del Mar und Los Alamitos. Bis Dezember arbeitete er auch bei Santa Anita.

Mr. Moore, 69, war ein bekannter Fährtenleser. Er wurde oft dafür kritisiert, dass er übermäßig vorsichtig war, wenn er eine Rennbahn in Erwartung von Wetter schloss, das die Gleichmäßigkeit der Oberfläche beeinträchtigen könnte, was für die Sicherheit der Pferde unerlässlich ist. Unbeeindruckt von Beschwerden oder Bitten blieb er standhaft.

Mr. Moore zog sich im Dezember von Santa Anita zurück, zum Teil weil er spürte, dass die Stronach-Gruppe die von ihm für die Strecke festgelegten Standards verletzte, und sich Sorgen über mögliche Budgetkürzungen machte, so ein ehemaliger Manager der Stronach-Gruppe, dem Anonymität gewährt wurde, weil er es war nicht berechtigt, über das Unternehmen zu sprechen, und eine andere Person, die Mr. Moore nahe stand.

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„Ich habe Santa Anita verlassen, um in Rente zu gehen und verlangsamen“, sagte Mr. Moore in einer E-Mail an die New York Times, ohne näher darauf einzugehen.

Branchenveteranen sagten, dass die Wartung der Strecke nach seinem Weggang verrutschte.

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Santa Anita fuhr 111 Rennen auf seiner Hauptstrecke, wenn die Oberfläche entweder als „schlammig“, „schlampig“ oder „abgeweicht“ aufgeführt wurde, verglichen mit nur 18 Branchenaufzeichnungen zufolge im selben Zeitraum des vorangegangenen Winters.

Zweiundsechzig dieser Rennen wurden gefahren, als die Strecke versiegelt war, was bedeutete, dass schwere Schlitten die Oberfläche komprimiert hatten, um zu verhindern, dass Feuchtigkeit in die unteren Ebenen eindrang , wodurch eine härtere Oberfläche entsteht. Das kann für zerbrechliche 1.100-Pfund-Pferde mit Knöcheln so dünn wie Colaflaschen einen schwierigen Stand bedeuten.

Tom Knust, ein ehemaliger Santa Anita-Rennsekretär, der jetzt ein Jockey-Agent ist, sagte, es sei wahrscheinlich ein Fehler gewesen so viele Rennen während der Regenzeit gefahren.

„Im Jahr zuvor, als das Wetter gut war, sind wir einen Tag mit fünf Rennen auf dem Rasen gelaufen“, sagte Herr Knust.

Drei Tage nach Eskenforadrinks tödlichem Rennen kündigte Santa Anita an, dass Mr. Moore als Streckenberater zurückkehren würde.

Als sie In Santa Anita angekommen, brachten Mr. Campo und Mr. Ritvo eine Formel mit, die sich im Gulfstream Park, der hochprofitablen Strecke, die die Stronach Group in Südflorida besitzt, als erfolgreich erwiesen hatte. Die Formel ist nicht kompliziert: mehr Rennen für Wettende, darunter mehr anspruchsvolle Rennen für Pferde auf niedrigerem Niveau, und aggressives Lobbying der Trainer, um ihre Pferde aus dem Stall und in die Startbox zu bekommen.

Im Februar twitterte eine Trainerin, Shelbe Ruis, dass sie von einem der neu ernannten Vizepräsidenten der Rennstrecke belästigt wurde, nachdem sie ihr Pferd wegen unsicherer Bedingungen von einem Rennen zurückgezogen hatte.

„Sie kümmern sich nicht um die Sicherheit der Pferde in Santa Anita“, schrieb sie, obwohl sie den Tweet später löschte.

Trainer, insbesondere solche mit kleinen Ställen mit fünf bis 15 Pferden, sagte das Management hatten den Druck erhöht, mit ihren Pferden Rennen zu fahren, indem sie drohten, entweder die Anzahl der Boxen zu reduzieren oder sie ganz aus den Stallbereichen zu vertreiben.

„Sie übten Druck auf die Trainer aus, der nicht angemessen war“, sagte Tim Cohen, der, zusammen mit seinem Vater Jed besitzt er Rennpferde unter dem Namen Rancho Temescal. „Es war ein Top-Down-Vorschlag, nimm es oder lass es.“

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Credit…Chris Carlson/Associated Press

In einem Interview sagte Frau Stronach dass ihr Verständnis der Situation aus ihren Gesprächen mit Mr. Ritvo darin bestand, dass Trainer zu ihren Rennentscheidungen befragt wurden, wenn es angebracht war.

„Es kann Umstände geben, unter denen ein Pferd sechs Trainingseinheiten absolviert oder trainiert hat Hin und wieder wird dieser Trainer gefragt: ‚Warum trainierst du im Gegensatz zum Laufen?’“, sagte sie.

< p>An einem kürzlichen Montag, nach einem der seltenen Wochenenden, an denen Santa Anita drei Renntage ohne einen Pferdetoten durchführte, saß Frau Stronach auf ihrer leeren Rennbahn und sprach über den aggressiven, weitreichenden Dr ug- und Sicherheitsprotokolle, die sie gefordert hatte.

Eine Überprüfung der Medikationsverstöße in den letzten 10 Jahren für die Trainer der 30 Pferde, die in Santa Anita starben, zeigte, dass es viele gewesen waren ungewöhnlich häufig zitiert. Angesichts wachsender Beschwerden im März nahm die Stronach-Gruppe Änderungen an ihren Arzneimittel- und Veterinärrichtlinien vor, die internationalen Standards entsprechen würden.

Ms. Stronach sagte, die Regeln würden nicht nur Pferde retten, sondern auch die öffentliche Wahrnehmung ändern, dass der Sport grausam und tödlich ist. Sie war jedoch nicht bereit, die alleinige Verantwortung für die Todesfälle zu übernehmen.

„Ich würde gerne sehen, dass die Autopsien herauskommen“, sagte sie und bezog sich dabei auf die Autopsieberichte der Pferde, die jetzt in den Händen sind von Ermittlern für das Büro des Bezirksstaatsanwalts von Los Angeles County. „Es ist sicherlich meine Philosophie und die des Unternehmens, das Wohlergehen der Pferde in den Mittelpunkt zu stellen.“

Ms. Stronach sagte, dass unappetitliche Trainer und Besitzer zu den Todesfällen beigetragen hätten.

Ein spezielles Gremium aus Tierärzten und Rennbeamten wies laut dem California Horse Racing Board 38 Pferde als ungeeignet zurück, um an den letzten sechs Renntagen hier zu laufen . Das Gremium wurde diesen Monat auf Anweisung von Gouverneur Gavin Newsom gegründet und wird am Samstag, wenn dieses Treffen eröffnet wird, in Los Alamitos in Kraft sein.

Die Stronach-Gruppe hat den Trainer, der an dem „Milchshake“ beteiligt war, gesperrt. von Tick Tock, der die Saison überlebte, sowie ein anderer Trainer, der versuchte, ein Pferd mit einem gebrochenen Knöchel zum Rennen zu schicken.

Ms. Stronach sagte auch, dass sie erwägen würde, wieder auf eine synthetische Bahn umzusteigen. Im Jahr 2009, als Pferde in Santa Anita das letzte Mal ein ganzes Jahr lang auf einer synthetischen Bahn antraten, lag die Sterblichkeitsrate bei 0,9 pro 1.000 Starts, verglichen mit 2,27 pro 1.000 Starts im Jahr 2017.

„Die Zahlen don nicht lügen“, sagte Frau Stronach.

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